企業家和人口學家，是梁建章身上兩個最為深刻的烙印。在近日的亞布力論壇上，他繼續為中國的人口政策奔走呼號，同時不忘為旅遊業和攜程打廣告。他表示，對國內旅遊市場的恢復十分樂觀，從旅游資源的角度來說，中國有機會成為世界上旅遊最強的國家。

至於人口政策，他坦言鼓勵生育會比計劃生育更難，但中國相比其他國家有更多的資源和工具提升生育率。他呼籲政府盡快出台更包容和有效的鼓勵生育政策。

新玩家入局旅遊？需要差異化補貼難持續

作為OTA行業老大，今年第一季度，攜程因為疫情的衝擊經歷了少有的慘淡時刻。而隨著國內疫情得到有效控制，國內旅遊業正迎來快速復甦的進程，今年第二季度攜程的淨虧損也同比大幅收窄。

梁建章表示，國內旅遊已經完全恢復，攜程今年的策略是深耕國內，心懷全球。就國內市場而言，攜程希望通過新的營銷方式，深耕國內中高端的主題類目的地。同時不局限於此前的只做交易，攜程還會涉足內容生產環節，通過直播、爆款頻道等方式，給用戶以引導，加速國內市場的複蘇。

“我們對國內市場很樂觀”，他說，而國際市場，尤其是跨國旅遊，預計還需要等待一年左右的時間。

梁建章認為，與美國相比，中國的旅游資源更為豐富，比如自然資源、城市的繁華度、交通的便利性等方面，因此中國有機會成為世界上旅遊最強的國家。

在境外遊暫時停滯的情況下，今年也會成為國內旅遊快速發展的窗口期。“高端的旅遊產品，比如滑雪，中國以前跟日本、歐洲是有差距的，大家都跑到國外去，但這兩年中國提升很快，完全可以做到世界領先水平。”

不過不只是攜程，國內其它旅遊企業也希望抓住這個窗口期，拿下更多的市場份額。這個背景下，多家OTA宣布推出十億、百億的補貼計劃，甚至一些互聯網企業也開始從機票、火車票、酒店等品類涉足旅遊市場。

梁建章向新浪科技強調，新玩家入局旅遊，還是要有差異化和核心競爭力。攜程等OTA的品牌知名度已經很高，如果只提供相同的產品，對用戶不會有特別大的吸引力。“如果給額外的優惠，有補貼的話是另外一回事，但補貼是不長久的。”他說。

他認為，當前階段更值得做的是，用戶需要更多的引導。需要有新的賣點、玩法，推薦特色的目的地，需要有更多的內容營銷宣傳，“不僅僅是掛著酒店就夠了，要告訴用戶為什麼要去。”

對於當前國內互聯網企業的多元化發展問題，在他看來，中國企業可能是因為國際化並沒有那麼成功，否則不會有那麼多精力再開拓新業務。相比之下， 美國企業更加註重專業化，同一品類在全球拓展，“比如做電商的亞馬遜，可能更注重全球去拓展業務，當然它也做雲，但可能就沒有像國內互聯網公司做買菜等業務。”

相比之下，攜程的選擇也是做旅遊的國際化。他表示，攜程希望不只是服務中國人去境外旅遊，也要吸引更多全球用戶到中國來旅遊。

距離全面放開生育不遠購房補貼會大幅拉動生育

梁建章認為，中美的科技競爭，在接下來的10-20年，中國將繼續赶超美國。但長期來看，中國需要有更多孩子，美國需要更多移民。

近年來，在梁建章在內學者的大力呼籲下，中國的人口政策已經從計劃生育的獨生子女轉變為全面放開二孩。同時他認為，目前距離全面放開生育已經不遠，在“十四五”規劃的措辭中已經有一些明顯的變化，提出要積極應對人口老齡化，增強生育政策的包容性。

“包容性可能是不光包容生一個、不生的，也包容生三個生四個，一定要有生三個才能抵消只生一個的，一個生四個才能抵消一個不生。”他說。

不過國人已經經歷了數十年的計劃生育政策，尤其是當前年輕人婚戀觀、生育觀上的變化，他坦言鼓勵生育會比計劃生育更難，中國政府需要盡快推出行之有效的政策。

在梁建章看來，目前解決生育問題的關鍵是房價和教育。在房價上，中國完全有能力建造更多的房子，中國的建築能力很強，但被土地政策卡住。他以上海為例，房價貴的原因之一就是上海還有很多農田沒有被開發利用，農田比住宅用地還要多；另外一個思路就是給多孩家庭更多的購房補貼，比如生三孩可以在上海半價買房，這將大幅度拉動生育。

在教育上，他建議改革當前應試教育為主的高考制度，加快學習速度，減輕學習壓力，“當然這個就更難了”，他說。

不過總體而言，梁建章認為，中國政府無論從財力、執行力來說，相比其它國家解決人口老齡化問題都更具優勢。“中國祇要比其它國家解決得好一些，就還可以在未來的競爭中不處於太多的劣勢。”

新浪科技張俊