特斯拉柏林工廠開始招聘管理職位領導電池芯製造工作
據報導,特斯拉目前正在德國柏林建設其首座位於歐洲的大規模電池和汽車製造工廠,該工廠目前又有了最新的進展,這家電動汽車製造商正在為德國工廠招聘管理職位。特斯拉在今年早些時候召開了“電池日”活動,在那次活動上,該公司發布了自己的電池芯,名為特斯拉4680,並首次對外公佈了其自己生產電池芯的計劃。
之後,特斯拉在其位於美國弗里蒙特的工廠內設立了一條電池芯試生產產線,當前該公司正在提升這條產線的產能。
此前有報導稱,特斯拉自主完成了整個生產系統的設計,該系統被命名為Roadrunner,目前該公司正在利用該產線對器械進行改進,其目標是利用這個生產系統構建一個大規模電池芯生產工廠。
據信,特斯拉計劃在其位於美國德克薩斯州、德國柏林以及中國上海的工廠內部署該系統,建設電池芯生產工廠。
按照施工進度來看,特斯拉位於柏林的電池工廠似乎將成為該公司首座開始生產電池芯的工廠。最新的消息稱,當前,特斯拉正在進行人員招聘,以領導柏林工廠的電池芯製造工作。
特斯拉CTO德魯·巴格利諾(Drew Baglino)在LinkedIn上發布了最新的招聘信息,他表示:“加入特斯拉在柏林的電池製造部門,加快向可持續能源的轉型,領導職位正在招聘中。”
特斯拉柏林工廠當前正在招聘的職位包括電池芯製造運營領導,電池芯車間高級領導,以及電池芯生產工程經理。
此前的報導稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾前往柏林超級工廠推動招聘工作,甚至曾親自對應聘者進行面試。但是,他所主抓的是一個由25人組成的特斯拉工廠工作組,負責解決柏林超級工廠的建設問題。
截止到目前,特斯拉並未透露將從何時開始在柏林超級工廠內生產電池芯,但是外界推測,電池芯的生產時間將與車輛的生產時間相一致,此前特斯拉官方表示,將從2021年7月開始生產汽車。特斯拉計劃,在柏林工廠內生產Model Y,該車型將使用新的結構性電池組,而新的電池組則需要使用4680電池芯。
但是特斯拉也曾表示,將通過其試生產工廠所製造的電池芯,為歐洲的Model Y生產提供支持。
雖然官方表示,其在美國進行的電池芯生產只是試生產,其目的是為了測試和調整電池芯製造系統,從而為日後柏林等更大的工廠做鋪墊,但是特斯拉的產量目標並不算低,該公司希望其試生產的年產能達到10 GWh。這一產能比現在大多數電池廠的產能都要高,在特斯拉電池芯和柏林產Model Y的生產爬坡初期,這些電池芯將發揮重要的作用。