在今年年初，全國高速取消了省界收費站，通行高速主要使用了ETC收費。不過，在此期間，因為ETC的收費問題，導致一些司機遇到了扣錯費、通行費不透明的問題，也給司機帶來了不小的煩惱。有司機反映，如今最熱門的幾款導航軟件，預估路費都不夠清晰明了，同時與真實收費價格相距甚遠。

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司機表示“沒有一款準的”，在路線推薦上也不能完全依賴，“只能說到了目的地附近用一下”。甚至還遇到過行駛里程更近，路費反而更高的情況。

並且對於貨車司機來說，其本身對於路費信息更為敏感，但是通行高速後，ETC只顯示總收費金額，並不清楚各個不同路段的收費標準與金額。

貨車司機選擇通行線路，較為不便，無法解決通行費不透明的問題。

對此，近日，在交通運輸部舉行的新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人表示，關注到廣大公眾對出行收費顯示提醒的需求。

在推進撤站工作的同時，也在組織相關地圖導航軟件企業，重點研發貨車高速公路通行費在線查詢和路線優化功能。

對一些貨車司機來講，大家更關注走不同的路到底交多少錢。由於走不同的路徑，可能收費的標準和行駛里程都不一樣。

特別是貴州西南等一些山區，橋樑隧道比較多，去同一個地方不同路徑收費也有差異，走最近的路，不一定是收費最低的。由於貨車收費標準比較複雜，目前還沒有提供這方面收費提醒功能和服務。

可以預計的是，隨著交通運輸部的提出，後續貨車通行高速的路費查詢功能上線後，高速的路線收費標準及費用問題，將不會再困擾到司機朋友。