國內車市經歷了漫長的寒冬，不少老牌國產車企也瀕臨倒下，而力帆汽車當前也到了危機關頭。8月6日晚間，力帆股份發佈公告稱，控股股東重慶力帆控股有限公司，以其不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由。向重慶市第五中級人民法院申請進行司法重整。

此前，國內還有媒體報導，吉利汽車收購力帆股份已成定局，屆時力帆將僅保留摩托車板塊，其餘部分均由吉利汽車接盤， “包括上市公司殼資源、生產資質、金融牌照等”。

但是對此，此前吉利汽車母公司，吉利控股公關部門負責人，卻向媒體記者表示：“不知道此事”。

不過，如今來看，國產車一哥吉利汽車，對於力帆汽車還是很感興趣，並已經參與進了力帆股份的重整工作中來。

日前，力帆股份發布“關於招募重整投資人的進展公告”，公告稱，重慶兩江股權投資基金管理有限公司、吉利邁捷投資有限公司以聯合體身份。

按招募公告的規定向管理人提交了意向重整投資人報名材料。經管理人確認，兩江基金、邁捷投資報名有效，現作為意向重整投資人參與公司重整工作。

資料顯示，吉利邁捷投資有限公司成立於2015年10月27日，法定代表人為徐志豪，經營範圍包括實業投資；投資諮詢，受託企業資產管理。

該公司股東信息中，吉利科技集團有限公司持股比例為99%，杭州吉行科技有限公司持股1%。因此，實際控制人為李書福。這也意味著，吉利已開始參與力帆重整工作。

在此前，法院裁定受理力帆股份司法重整時認為，力帆股份已不能清償到期債務，且當前貨幣資金4300萬元，到期債務11.96億元，其他財產流動性差、無法變現，依法應予認定其明顯缺乏清償能力。

如果力帆股份破產，將會給會給債權人、股東、員工及其他利害關係人的利益帶來重大損失。同時，因為力帆股份，建立了較為完整的產業鏈體系，銷售渠道眾多，具備重整價值。

事實上，力帆股份當前的財務及經營狀況，可謂是極其不樂觀。網絡公開數據顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達392件，涉及金額29.06億元。

其中221個案件公司均為被告，被判決需要承擔對應金額的損失。

而今，面臨著破產危機，亟待資產重整的力帆汽車，其接下來重生之路，將會走向何種局面。對此，我們還將保持關注。

另外，值得關注的是，近些年來吉利汽車非常務實，不少落魄的國產老牌車企，都投入了吉利的陣營之中。

此前，吉利託管湖南長豐獵豹股份有限公司長沙工廠，從事新能源汽車整車生產和銷售。

在7月份，華菱星馬發佈公告，公司與浙江吉利新能源商用車集團有限公司，簽署了《股份轉讓協議》，轉讓完成後，吉利商用車集團將持有公司15.24%股權，為公司控股股東。

而此次吉利隨著參與進重整力帆股份的項目中，得益於力帆汽車產能及技術積累，吉利集團的整體實力勢必也會再上一個台階。