機器人研究船將踏上史詩般的海洋探索之旅
在”五月花號”從英格蘭到新大陸的史詩般航行開始400週年之際,一艘由太陽能驅動的自動海洋研究船即將下水,執行收集海洋環境數據的任務。醞釀了兩年的五月花號自動駕駛船今天從德文郡的普利茅斯(Plymouth)出發,在明年橫渡大西洋之前進行為期六個月的海上試驗。
正如它的名字一樣,將沒有人類船長掌舵,而是由MarineAI開發的、基於計算巨頭IBM技術的人工智能導航系統掌舵。這個人工智能船長利用了來自車載雷達、GPS、AIS、海圖、姿態傳感器、測深儀、車輛管理系統和氣象公司的天氣數據。五月花號自動海洋研究船能夠掃描地平線上可能出現的危險,根據實時數據的融合做出明智的決定並改變其航向。
這艘三體船長15米(49.2英尺),寬6.2米(20.3英尺),重4535公斤(5噸),約為原”五月花”號長度的一半,重量不到3%。該項目是IBM和海洋研究非營利組織ProMare以及全球合作夥伴聯盟包括泰雷茲、Nvidia、普利茅斯大學和Aluship合作的產物。
其導航系統由GNSS、IMU、雷達、SATCOM、AIS和一個氣象站組成。有6個AI驅動的攝像頭,30多個艦載傳感器,4台(或更多)基於英特爾的計算機,以及另外4台(或更多)定制系統,6個Jetson AGX Xavier模塊,2個Jetson Xavier NX模塊和IBM動力系統。它也可以容納700公斤(1543磅)的設備。
這艘自動海洋研究船採用太陽能混合電力推進系統,由雙20千瓦永磁電機和磷酸鐵鋰電池組組成,據報導,該船的最高時速可以達到10節(11.5英里/小時/18.5公里)。除了推出自動海洋研究船外,IBM和ProMare還公佈了MAS400門戶網站,該網站將實時更新該船的行踪、環境狀況信息和研究項目的數據。