李想:願意和大眾旗下最先進的PHEV進行節能環保對比
理想汽車創始人、CEO李想在個人微博表示,理想汽車願意和大眾旗下最先進的PHEV進行節能環保對比測試。以此回應此前大眾中國CEO馮思瀚關於“燃油發電非常不環保”和大眾中國研發部門負責人威德曼關於“增程式已經是過時的技術”的言論。
李想表示,非常願意和大眾旗下最先進的PHEV進行節能環保的對比測試,最好北上廣三地開展三個月,每個地區找一個專業媒體,模擬真實的使用場景(也可以參考大眾中國CEO的日常使用場景),用最真實的數字看看現實中誰更節能環保。和理想ONE尺寸級別最接近的是七座版奧迪Q7 PHEV,歡迎大眾/奧迪參與對比測試。
而理想汽車則在官方微博點名大眾旗下兩款PHEV車型奧迪Q7 e-tron和保時捷Cayenne E-Hybird,希望有媒體拿他們和理想ONE對比能耗以及試駕感受,理想對此提供試駕車支持,以此驗證大眾中國CEO說的是不是真的。
9月8日,大眾在成都舉辦了一次媒體溝通會,在談論關於電動車的技術路線時,一向內斂低調的大眾集團中國區CEO、大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士對於增程式電動汽車用的詞是:最糟糕、不環保、胡說八道。
馮思瀚表示,增程式電動車從單車角度看具備一定的價值,但從整個國家和地球的角度來說,簡直是胡說八道,是最糟糕的方案。另外,發展電動車的最終目的是減少碳排放,但如果是用燃燒化石燃料來發電,那根本沒必要這麼做。
但馮思翰還是肯定了增程式電動車作為單車的價值。大眾集團中國研發部門負責人威德曼在補充中提及“即使對單車來說,增程式電動車也意義不大,我們在幾年前就在研究增程式電動的可行性,現在討論這個技術已經完全過時了。”(子健)