據外媒BGR報導，美國宇航局（NASA）的火星2020任務計劃大約持續兩年，但“毅力號”漫遊車可能會持續更長時間。該漫遊車配備了一個核動力裝置，可以讓它的輪子移動14年之久。漫遊車還配備了電池，以在需要時儲存額外的電力。

受新冠大流行影響，儘管困難重重，但NASA成功地完成了幾乎不可能的任務，並在季節性火星發射窗口的最後期限擠出了發射時間。

與所有的任務一樣，NASA有一個預期的任務期限。在這種情況下，“毅力號”預計至少要持續一個火星年，從探測器登陸火星的日期算起，大約是兩個地球年。因此，從預計的登陸日期2021年2月18日開始，我們可以預計這輛車將在紅色星球上進行研究，直到2023年初……但這輛車到底能堅持多久呢？

如果說NASA的漫遊車任務證明了什麼，那就是它的硬件是經得起考驗的。例如，”機遇”號漫遊車最初的任務期限只有三個月。它輕而易舉地完成了這個目標，並繼續探索紅色星球超過14年。如今仍在火星上執行任務的”好奇號”，它的主要任務預計大概能持續兩年，但它在火星上的工作已經接近第8年了。

而“毅力號”漫遊車配備了一個核動力源，利用钚衰變的熱量，將其轉化為電能，然後為火星車的各個系統提供動力。此外，鋰​​離子電池可以在漫遊車需要的時候儲存額外的電力，在穩定的電力流不足以讓漫遊車攀爬山坡或進行其他一些費力的動作時，提供一點備用能源。

根據為NASA提供動力裝置的美國能源部的說法，這台熱電發電機的預期壽命約為14年。因此，雖然NASA只押注兩年開始，但這輛車將有足夠的電力維持14年，再加上當該電源最終耗盡時，電池中剩餘的任何備用電力。

NASA在規劃任務時並沒有考慮到最大壽命，因為在漫遊車完成最初的任務目標後，目標可能會發生巨大變化。根據“毅力號”的發現，科學團隊可能會決定冒險前往傑澤羅隕石坑的特定區域，這將是它的著陸點。或者，該團隊可能會決定一個它尚未發現的目標。