許久未在汽車圈發聲的董明珠，近日因一則消息引起了業內人士的廣泛關注。日前，有國內媒體報導，銀隆新能源股份有限公司發生工商變更，董明珠從股東中退出。針對這一傳聞，銀隆新能源公眾號發文聲明，“近日，有媒體報導’銀隆新能源股份有限公司發生工商變更，董明珠從股東中退出’等相關新聞，上述有關公司的信息嚴重失實，公司股東董明珠股權未發生任何變更。”

“天眼查”信息顯示，銀隆新能源的股東中沒有董明珠。不過，“企查查”及國家企業信用信息公示網站顯示，董明珠並未退出銀隆新能源的股東之位，持股比例為17.46%，仍為銀隆新能源第二大股東。

公開資料顯示，銀隆新能源成立於2009年，是一家以鋰電池產業為經營核心，集電動汽車動力總成、整車製造、智能電網儲能係統研發、生產、銷售為一體的新能源高新技術企業。

去年12月份，董明珠在接受央視採訪時再度回應為何投資銀隆新能源時表示，並不是因為這家民營企業的好壞，而是因為這個產業。

董明珠表示：“新能源是國家未來的發展戰略。特別是在汽車行業，這麼多年下來，我們沒有在汽車行業在市場有話語權。我就覺得一定要有自己的東西，用我們自己做出的產品來貢獻社會，我覺得才是真的有價值的。所以這是我們當時一個思考。”

雖然董明珠相當看好這家新能源汽車製造企業的前景，但銀隆新能源的發展並沒有如想像中一帆風順。

董明珠入股後，珠海銀隆就大範圍調整了組織架構，格力背景的員工成為多個核心業務部門分管副總裁，新老管理層在公司內部管理上存在很大的糾紛和矛盾。

此外，銀隆新能源不斷被爆經營出現問題、訂單下降、多處廠區大面積停工停產，累計欠款超10億、產能過剩、高管離職、供應商上門討債等……

截止目前，銀隆新能源被討論最多的，仍然是這一系列糾紛和訴訟案件。

雖然目前來看董明珠退出銀隆新能源的消息是個“烏龍”，但並不排除以後是否會有所改變。