據未來汽車日報消息，6月24日晚，拜騰汽車CEO戴雷在給北美辦公室全體員工的郵件中宣布：“經過今天早上的All Hands Meeting討論，我確認將在6月30日前在美國裁員，拖欠的美國員工工資將在6月30日前支付。”

郵件顯示，美國辦公室將保留研發相關的知識產權和運營崗位員工，這部分核心員工已單獨收到部門副總裁的通知。

近期，拜騰汽車陷入欠薪傳聞，網上流傳的一份拜騰汽車內部郵件顯示，4月1日，拜騰汽車向全體員工提出“月度基本薪資延期發放”，並表示“由於新冠疫情對全球經濟的衝擊，公司的外部經營環境面臨巨大變化，經管理層商議決定推行臨時性員工薪酬緩發計劃，為公司減少短期固定成本支出，應對經濟下行風險對公司運營的衝擊。”

具體來看，從2020年4月1日起生效至2020年7月31日止，總監及同等級別員工延遲發放工資比例為45%；高級經理及同等級別為35%；經理級為25%；高級工程師級為15%；工程師級為10%。在工資延期發放期間，拜騰承諾為員工足額準時繳納五險一金；如果員工離開公司，延期部分的薪酬將在勞動合同終止後的最近一個發薪日發放。此外，該公司C級別和VP在內的核心管理層分別集體降薪80%和70%。

6月23日，有報導稱，有拜騰汽車南京地區員工聚集在南京市經濟開發區，要求公司支付此前拖欠的薪資。

未來汽車日報援引知情人士消息稱，拜騰汽車目前拖欠的中國區員工工資約1億元(4個月工資)，拜騰汽車每月5日支付中國區員工工資。

去年底，有消息稱，拜騰汽車C輪融資已經處於最後階段，部分資金已經到賬。但從目前情況來看，上述融資或未到位。加之新冠疫情席捲全球，也給拜騰汽車的未來蒙上一層陰影。