據國外媒體報導，SpaceX公司執行總裁埃隆·馬斯克（Elon Musk）有一項宏偉的計劃：使用核彈頭爆破火星，對這顆紅色星球表面進行改造，但是這一計劃遭到了一位俄羅斯太空官員的質疑。俄羅斯宇航局執行主任亞歷山大·布洛申科（Alexander Bloshenko）表示：即使是在最新技術的基礎上，馬斯克仍將需要1萬枚最大載荷量的核彈才能實現火星表面地球化的計劃。

布洛申科的評論認為馬斯克在火星兩極引爆核彈的想法非常極端，這將釋放大量的二氧化碳，導致火星大氣升溫，但是是否能使火星氣候和環境“地球化”並不確定。面對質疑，馬斯克這位億萬富翁並不是個在挑戰困難面前退縮的人，對此他只是輕描淡寫地回复：“沒問題。”

多年以來，馬斯克一直希望征服火星，實現人類殖民火星，同時他對該目標有幾個錦囊妙計，其中之一就是使用核武器轟炸火星。

早在2015年，他在斯蒂芬·科爾伯特（Stephen Colbert）主持的《深夜秀》節目中首次透露了火星整體計劃，稱火星是一顆“大氣可以改造的行星”，如果對火星大氣層加熱，就會形成類似地球的氣候和環境，逐漸適宜生命存活。

馬斯克解釋稱，這項計劃實現需要較長時間，通過在火星表面引爆核彈，逐漸釋放二氧化碳至火星大氣層，可以實現這一目標，核彈等大規模殺傷性武器爆炸時會釋放大量熱輻射，包括：可見光、紅外線和紫外線等。

依據馬斯克的初步推算理論，核彈爆炸釋放的能量中，熱量佔35-45%，這意味著巨大熱量在短時間內迅速形成，這些熱量可用於加熱火星大氣層。

然而，布洛申科並未完全接受這一觀點，他表示，如果簡單分析一下，基於當前科技發展狀況，馬斯克提出的一個太空計劃根本無法實現。舉例來講，在火星極地進行熱核彈爆炸，如果要取得實際效果，就需要發射1萬多枚最大載荷的核彈，這種類型的核彈尚在研究中，技術仍不成熟。此外，人類並沒有能力改變火星或者金星，將它們改造成類似地球氣候和環境的星球。

但是馬斯克仍然非常自信，認為核彈轟炸火星計劃切實可行。2019年，他還在推特上發布了“核火星”消息，同時公佈了這項計劃方案。

馬斯克還在推特上發布了另一項雄心勃勃的火星計劃，提出一種實現人類居住火星表面的新理論，其中涉及到利用太陽射線的“太陽反射器”，數千個太陽反射器人造衛星可作為“人造太陽”，對火星進行加熱。

雖然馬斯克未提供關於反射器如何實際運行的具體細節，但他提出了一種替代方案，前不久他重申該方案將涉及使用核彈轟炸加熱火星。除了讓這顆紅色星球適合未來人類生存，他還制定了另一項宏偉戰略計劃——建造1000艘星際飛船。

據稱，目前SpaceX公司未來能每72小時製造一艘星際飛船，因此建造1000艘星際飛船的計劃指日可期。馬斯克還指出，每艘飛船都是可重複使用的，有效載荷9萬磅以上。

雖然馬斯克對火星探索計劃充滿了期待和信心，但是他曾遺憾地承認，自己生前可能無法實現火星計劃，預計需要18年時間才能準備好將第一批宇航員送入火星軌道。

馬斯克說：“我們必須提高公司的創新研發速度，否則依據過去的科技發展趨勢，我肯定生前無緣登陸火星表面。”

進展緩慢似乎讓馬斯克很失望，他曾表示，如果技術成熟的話，他有七成概率會親自登陸火星。

馬斯克的“星際運輸系統”

目前，馬斯克公佈了一項宏偉的太空計劃——“星際運輸系統”，可在80天將人類送到火星表面，並在火星表面建立一個可持續發展的100萬人的人類殖民地。

他在墨西哥舉行的國際宇航大會上表示，我想要實現的是讓火星看上去更適合人類生存，向人們展示我們可以在有生之年實現登陸火星的美好願望。然而，他警告稱火星之旅可能會非常危險，並且表示首批登陸火星的人類“必須做好死亡的準備。”

據悉，星際運輸系統將使用一個12米直徑的巨型火箭助推器和49個引擎，以及一個17米直徑的特殊航天飛機，整個火箭堆高度達到122米。該火箭發射升空後可在軌道進行燃料再注入，一旦抵達火星表面，該火箭將利用火星表面的甲烷作為返程燃料。