繼之前申請過色調可調或不透明車窗的專利之後，蘋果公司現在正研究在車窗玻璃中增加其他層以實現此種車窗。據外媒報導，蘋果最近又被授予了幾項與泰坦項目的專利，其中一項名為“可調節車窗系統”（Systems with adjustable windows），指出可用於“車輛和建築物”。

（圖片來源：patentlyapple.com）

專利文件除了指出“非常適用於配備窗戶的車輛和建築物”之外，還表示，窗戶可能會配備磨砂表面或鏡面塗層，以增強私密性。蘋果公司表示，在窗戶上增加此類磨砂或鏡面塗層極具挑戰性。“如果不小心，窗戶可能會變得反射性太強，可能會不夠透明無法通過窗戶看東西，或者可能會導致其他不好的屬性。”

雖然專利中表示，此種功能對於汽車或辦公大樓的適用性一樣，但是卻指出，汽車不應該配備具有永久磨砂或永久反光性質的車窗，除非是為了防止駕駛員和乘客向車外看去。如果想要留有隱私，就需要可以調節的窗戶。

專利文件中表示：“像汽車等系統可能會具備可調節的結構，車內的控制電路能夠根據用戶輸入和傳感器輸入調節車窗。”

該專利大多數內容都集中於如何通過利用多種其他層（每一層都可單獨控制）實現可調節的窗戶。“可調節的窗戶可能會有色調可調節層、反射率可調節層、朦朧度可調節層，每一個可調節的層都會與一個或多個透明結構層（如一對玻璃窗戶層）結合在一起。”

專利也表示：“反射率可調節層、朦朧度可調節層、色調可調節層等可調節組件還可插入到一對玻璃窗戶層之間。”此類層將包括“膽甾型液晶設備以及可切換的金屬氫化物薄膜”，而且光的反射率是可變的。

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此類窗戶將由“一層或多層玻璃、聚合物、導電材料、藍寶石等其他材料製成。”在任何情況下，此種複合材料結構都允許對特定層進行控制和更改。

此外，在汽車車窗方面，蘋果還透露了一個與特斯拉汽車類似的功能。

“車窗包括車輛前窗以及延伸整個車頂的車身頂窗。”大多數特斯拉車型都配備了一個巨大的玻璃車頂，讓乘客感覺汽車空間比實際的更大。不過，此類車身頂窗也會帶來麻煩，特別是對於長時間待在車裡的駕駛員而言，頭頂可能會因長時間受陽光照射而發熱。

特斯拉以及其他汽車製造商確實在採用措施，研發保護駕駛員不受紫外線傷害的玻璃來緩解該問題。不過，更常見的解決方法是，特斯拉車主會購買後市場著色車頂玻璃來避免該問題。

而蘋果提出的解決方案是配備可由駕駛員調節的車身頂窗、前窗以及側窗，一旦能夠進行調節，就可以實現自動化控制。就像很多現代化汽車在探測到下雨時就會自動啟動擋風玻璃雨刮器一樣，蘋果汽車也能在特別明亮的環境中主動為玻璃著色。