世界知名飛行器製造商波音公司首席執行官David Calhoun通過路透社放出消息：“我有信心，我們將在本月再次啟動我們的737 MAX生產線。”對於波音年內多次宣布將重啟波音737 MAX的生產線，有業內人士表示對此仍然保持懷疑態度。

今年3月，有外媒曝光波音公司向上游供應商提出要求，希望供應商們能夠準備好波音737 MAX生產所需的零部件，等待生產線的重啟。但此後不久，世界各國相繼爆發了大範圍公共衛生安全危機，各國政府也陸續頒布了嚴格的防控政令，不少工廠仍處於停工的狀態。

因此，波音公司是否庫存了足夠多的波音737 MAX飛機組裝所需的零部件，將成為波音產品線重啟的關鍵性影響因素。另外，美國當地的疾控政令也是製約波音工程師能否返崗的因素之一。

而在今年4月，路透社曾撰文揭露波音737MAX客機又被指出存在兩處軟件缺陷，嚴重時將導致飛機在飛行過程中機載穩定器失效，導致飛機無法自行調整高度，甚至會導致飛機在進場機動狀態下自動駕駛儀宕機。

彼時路透社評論稱，波音737 Max客機能否復飛如今已不再是波音一家說了算。現階段，市場對於該機型的可靠性並不太認可，美國很多大型航空公司已經將波音737 Max客機的飛行計劃停延後。即便這種情況下實現復飛，對於波音也沒有意義。

美國當地媒體也就該事件發表評論稱，疫情將推遲波音737 MAX飛機的複飛時間，至少要到夏末或者初秋，這讓波音公司日益沉重的財務壓力雪上加霜。這款出問題的飛機在8月之前可能無法獲得美國航空管理局的批准復飛，波音曾預計在年中復飛的目標可能落空。

此外，該媒體還援引一位美國政府官員的表述稱，美國航空管理局尚未批准兩項未解決的飛行控制系統軟件修復的細節，專家仍在對其進行評估，而疫情拖延了其他方面的工作。