2020珠峰高程測量登山隊發布消息，受攀登路線上積雪的影響，登頂測量日期將比原計劃推後。今年是人類首次從北坡成功登頂珠峰60週年、中國首次精確測定並公佈珠峰高程45週年，此次珠峰高程測量具有重要的歷史意義。其中，5G信號在珠峰開通，將有助於測量數據的實時傳輸，為珠峰高程測量提供通信保障。

我們遇到的困難是比困難還要困難的困難

今年4月，“5G上珠峰”活動正式啟動。為了實現5G信號與復雜高山高寒場景的匹配，中國移動選擇華為提供整體解決方案及主要設備。王波是華為拉薩交付與服務業務部部長，也是此次珠峰項目的技術負責人。談及這次任務，他形容“我們遇到的困難是比困難還要困難的困難。”

華為拉薩交付與服務業務部部長王波：一開始是新奇，地面通信能夠上珠峰，絕大部分人這輩子都不會遇到，我可能要會去見證歷史，所以新奇。但隨著時間的推移，各方面對於施工進度、網絡質量的要求越來越高，我壓力越來越大。

為保障珠峰大本營到峰頂網絡覆蓋的連續性，中國移動與華為聯合項目組制定了珠峰大本營（5300米），過渡營（5800米）和前進營（6500米）階梯海拔網絡建設的方案。從技術層面看，為了達成5G覆蓋珠峰頂，基站越靠近珠峰頂越好。然而，因為6500米以上主要是冰川環境，從珠峰的實際環境與物資規模集結的條件考量，6500米的前進營地是此次建設最高5G基站的最合適地點。

華為拉薩交付與服務業務部部長王波：我的身體狀況還可以，但在上面缺氧和乾燥確實讓人很難受。缺氧晚上睡覺會不由自主地突然一下坐起來，因為感覺到自己窒息了，就馬上坐起來。上面的風特別大，乾燥會讓整個嘴唇全部都裂口子，即便是塗唇膏用處也不是很大。

曾累死一頭犛牛5G設備怎麼運上珠峰？

此次5G上珠峰，考慮到珠峰的複雜地理環境，阻擋較多，微波信號無法直接抵達大本營的接入點，需要鋪設光纖進行傳輸。而這樣的工程需要總重8噸的巨大配套物資。華為新一代5G設備雖然已經最大限度地實現了小型化、輕型化和高集成度，但往珠峰運送仍然需要克服眾多困難。

華為拉薩交付與服務業務部部長王波：我們的大設備有四大類。第一類光纖，作為基站與核心設備相連的線纜設備。第二類基站設備。第三類配套設備，含傳輸設備、塔、抱桿。第四類發電設備、供電設備，油機。發電機組設備以及配套的支架和傳輸設備重量相對較輕，可以通過犛牛和人背上去。最麻煩的是光纖設備，一卷線大概兩公里，一噸左右。無論是犛牛運還是人背都是無法完整地背上去的。我們就把光纖分解以後，多人一卷，排隊往上抬。之前有人提過是否可以用直升機運過去，上面的氣象變化太大，這種方式是不可能實現的。

因為無法通車，8噸重的設備全都是用犛牛馱運，總長度達25千米的光纜全由雇來的工人背負上山。而實際上，第一次往過渡營地運輸發電機時，便累死了一頭犛牛，摔壞了一部發電機。

高反狀態下的作業再冷也不能戴厚手套

在向6500米的營地挺進的路上，大風大雪是工作人員經常遇到的情況，有時他們甚至要在冰面上走。從5800米到6500米700米的落差，他們花了大概七八個小時。

艱難抵達海拔6500米的營地後，技術人員隨即開始建設5G基站的工作。在極寒缺氧的艱苦環境下，工程督導李奎的身體出現了強烈的反應。

華為工程師督導李奎：第一天頭有點痛，第二天拉肚子，第三天直接嘔吐，有時候你會感覺到所有內臟快要崩開了一樣。由於嚴格遵從防護規定，本次5G上珠峰行動沒有發生人員安全事故。

華為拉薩交付與服務業務部部長王波：因為沒有高山的專業知識，再加上缺氧，他們很容易忘事。我就擔心他們做錯什麼數據、接錯什麼線。在零下二三十度接線頭，對他們來說也是一種挑戰。因為擰螺絲接線頭，他們不能戴厚的羽絨手套，要戴比較輕薄一點的手套。他們就只能在施工一段時間以後，重新戴上厚手套，把手暖和過來，再繼續操作。

目前全球海拔最高的5G基站

從4月21日起，珠峰5800米及以上區域出現持續暴風雪天氣，出於安全施工的考慮，建設人員、犛牛等一度撤離到5300米區域待命，4月25日天氣條件好轉後再次沖刺前進營地，完成設備安裝。

華為拉薩交付與服務業務部部長王波：由於珠峰對環保的要求，我們施工只能利用當地現有的條件。比如我們的基站需要有水泥底座的，但在珠峰上環保要求是不允許用水泥進行施工的。我們就只能尋求替代品。我們用一種特殊抱桿，然後用一些石塊穩固我們的設備，以免被風吹倒。

因為天氣持續惡劣，不能滿足光纖傳輸及發電要求，原計劃4月25日開通前進營地基站的計劃一再推遲。直到4月30日，中國移動攜手華為完成5G基站在珠穆朗瑪峰6500米前進營地的建設開通，這也是目前全球海拔最高的5G基站。加上此前已在海拔5300米的珠峰珠峰大本營、海拔5800米的過渡營地建成的基站，理論上講，5G信號已實現對珠峰北坡登山路線及峰頂的覆蓋。

華為工程師督導李奎：那種喜悅真的不一樣。平時你在低海拔建個站，很普通的。但是在那種殘酷的環境下，我又想起了從5300米到5800米那一段，那天晚上有好些路我們都是手拉手往前走的，真的就像兄弟一樣。

現場實測與珠峰營地工作人員連線5G信號怎麼樣？

如今，借助5G的信號的實時直播，珠峰的美景越來越多呈現在觀眾面前。採訪當天，通過珠峰大本營的移動5G信號，我們的記者和華為公司負責無線網絡維護和優化的工程師張永進行了網絡連線。

記者古兵：你好張永，你現在所在的位置是在哪裡？

華為優化工程師張永：我在珠峰一號營地5300米海拔，身後就是我們移動的一個基站、天線、太陽能板、機櫃,背後就是我們珠穆朗瑪峰。

記者古兵： 4月30日6500米5G基站投入了運營信號開通之後，上面是什麼情況？

華為優化工程師張永： 6500米基站開通之後我們建設開通的技術人員就撤下來了，等到登山隊到達6500米的時候，我們保障人員再重新把6500米基站開通起來。

記者古兵：現在整體運營的數據，和你們當時預期的數據對比怎麼樣對比？

華為優化工程師張永：（海拔5300米）基站4月18日開通的，開通之後上行速率可以達到215兆，下行的下載速率可以達到1.66Gbps，遠遠超出了之前的預期。

為什麼要在珠峰建基站？任正非這段採訪給出答案

對於在惡劣條件下，克服諸多挑戰，花費大量人力物力財力在珠峰上建設開通5G基站的行動，有人曾提出疑問，意義是什麼？華為創始人兼CEO任正非曾在2019年接受媒體採訪時這樣說：“因為要轉播奧運火炬登珠峰，中國（2007年）在6500米的高峰建設（2G）基站。墨脫縣解放幾十年沒有通信，我們的員工背著成套的CDMA450爬過四座雪山，去給他們建了第一個小基站，讓墨脫能打電話了。我們公司的價值體系，我們的理想是要為人類服務。 ”