兩週前特斯拉市值衝破1000億美元，超越大眾。週二時特斯拉股價大漲，市值又衝破1500億美元。BBC刊文質問：特斯拉真的值那麼多錢嗎？在過去3個月裡，特斯拉股價漲了2倍還要多，即使是最樂觀的分析師也沒有預計到。現在特斯拉已經成為全球市值第二高的汽車公司，為什麼？

Cyber​​truck 資料圖（來自：Tesla）

不到2年前，汽車行業還是一片暗淡。特斯拉從一開始就年年虧損，由於生產延遲與開支巨大，公司現金一直短缺。儘管面臨重重質疑，特斯拉交出的數字還是越來越漂亮。到目前為止，特斯拉已經有2個季度盈利，上海廠的進度比預期快，需求也很健康，只是有人擔心需求會降溫。新推出的Cyber​​truck預訂量達到20萬輛。

New Street Research分析師羅爾夫·巴克（Rolf Bulk）指出：“投資者越來越明白，知道特斯拉有許多長期可持續增長引擎，你很難爭辯。”

Wolfe Research分析師也說，特斯拉股價的增長幅度讓人有些吃驚，但是大量的積極因素可以解釋增長。分析師在報告中告訴投資者：“特斯拉股價可能會起起落落，但我們仍然認為它找到了新的增長空間。”

巴克相信，最近股票上漲暗示一些做空的公司受到打擊，它們被迫平倉，也就是買入股票，最終使得股價上漲。但是追踪股票買賣的S3 Partners公司指出，最近買入的主要是普通投資者和大公司。

一些分析師警告稱特斯拉股價有再次下跌的可能，另外，特斯拉準備在歐洲建設新工廠，上海廠因為冠狀病毒暫時關閉，這些因素也值得考慮。

巴克稱，一季度預期並不好，這點今天的華爾街還沒有充分認清。

去年，特斯拉交付汽車367500輛，同比增加50%。今年，特斯拉的交付量預計會達到50萬輛，分析師認為到了2030年可能會攀升到200萬輛。儘管如此，特斯拉汽車的交付量與對手相比仍然相差很遠。

去年大眾交付汽車1100萬輛，豐田2019年前11個月銷售汽車900多萬輛。豐田的市值約為2300多億美元。

分析師有不同看法，他們認為特斯拉電動汽車技術佔據行業領先位置，它維持優勢的時間可能會比預期更長。另外，特斯拉投資修建電池廠，未來有可能會向其它汽車公司提供電池。

摩根士丹利分析師亞當·喬那斯（Adam Jonas）最近在報告中指出，如果特斯拉能夠達成所有目標，那麼今天的股價就是名副其實的；目標很高，可能要10-20年去實現，也有可能根本無法達到。