當前，新型肺炎疫情還處於蔓延的嚴峻態勢，春運返程高峰又即將到來。怎樣打好這場高難度的“防疫戰”，中國官方30日在北京通過一場新聞發布會介紹疫情防控中的運輸保障情況，就外界關注的多個問題給予回應。

1月27日深夜，工作人員正在對上海虹橋火車站候車大廳開展消毒工作。為全面做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，上海華鐵旅客服務有限公司組建的防疫應急處置隊伍，從1月22日開始，每晚在列車停運後對虹橋站出發層、到達層等位置進行預防性消毒，每次消毒過程都要持續5個小時，需消耗近50公斤的過氧化氫消毒劑，為出行的旅客提供安全清潔的候乘環境。張亨偉攝

春運返程高峰如何加強防控？

中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣指出，將根據假期變化後客流變化的規律，結合疫情防控工作的需要，及時調整和優化運力安排，包括退票服務等。發現發熱旅客立即移交留觀站進行篩查或者交給當地的衛生部門。重點加大對客流量大的大站的消毒頻次。協查車上確診病人密切接觸者信息。

中國民用航空局飛行標準司司長朱濤表示，將進一步要求在保證安全的前提下，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次，優化機上服務流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。

車廂裡的密切接觸者能否被找到？

關於提供公告交通工具上與新型肺炎感染者密切接觸人員的相關信息，黃欣介紹說，疫情防控期間，國鐵集團把各省相關的信息都推送到了18個鐵路局集團公司，由這些集團公司向當地的省市政府提供。

“我們為了提供這些信息，專門成立了數據分析的團隊，向各級政府的防控部門依法規範提供信息。”

黃欣表示，另一方面，對於單個的、個性化的密切接觸者查找需要，根據查找的數據量和查找時間長短，以及軌跡牽涉到的時間，國鐵集團及時向提出的機構進行反饋。“我們現在至少提供了200批次以上，量還是比較大的。”

海外滯留中國旅客如何回家？

因為疫情滯留在海外的中國旅客如何平安回家？朱濤對此表示，民航局持續與國家衛健委、外交部、文化和旅遊部等部委以及航空公司駐外機構保持密切聯繫，組織協調安排航班或包機，將有需要的旅客運送回國。

朱濤說，目前武漢機場24小時保持適航狀態，可以正常起降，能夠保障有旅客運輸需求的包機等航班。國內外航空公司可照常開通至武漢的加班和包機。近日國內外航空公司已陸續執行日本大阪、泰國甲米、緬甸曼德勒、新加坡等至武漢的航班，運送境外滯留旅客回國。

“民航各航空公司已做好充分準備，明確需求後隨時可以提供運力。中國民航有能力保障這些（海外滯留）旅客的運輸需求。”朱濤說。

1月27日，湖北省仙桃市彭場鎮一快遞站點門前堆滿了即將寄出的口罩、防護服等醫療物資。作為中國最大的無紡布衛材加工出口基地，湖北省仙桃市彭場鎮無紡布製品企業正開足馬力，不少口罩和防護用品的生產企業加班加產，確保防疫醫療物資供應。在一家無紡布企業旁邊的快遞站，堆滿了各企業準備郵寄的裝有各類醫療物資的快遞，工作人員正忙著給快遞稱重、打包。中新社記者楊毅攝

如何應對斷路防疫情等極端情況？

中國交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕表示，在一些地區確實發現了這樣的情況。首先是堅決阻斷病毒傳染通道，與此同時，對於廣大農村地區的疫情防控工作，特別是已經出現疫情的農村地區，也要製定交通運輸保障的方案，確保醫療、救援等物資進得去，確保老幼病殘孕等特殊群體應急出行能出得來，確保生產生活物資運輸正常通行。

“與此同時，我們還要求各地交通運輸主管部門，按照地方政府或疫情防控機構的決策部署，不得簡單採取推填挖洞等硬性隔離方式阻斷公路交通。”吳春耕稱。

從武漢寄出的快遞能接收嗎？

春節期間本是快遞服務的淡季，但今年的春節，為了抗擊疫情，全力保障對武漢等重點地區應急救援物資和民眾日常基本生活物資的運輸和寄遞變得至關重要。

對接觸武漢寄來的快遞是否有感染風險的擔憂，中國國家郵政局市場監管司副司長侯延波表示，據專家介紹，病毒傳播目前主要是通過兩個渠道，一種是通過飛沫傳播，另一種是通過和病人密切接觸傳播，病毒通過快件傳播的風險極低。此外，國家郵政局還要求郵政和快遞企業嚴格落實對郵件快件、運輸車輛、生產作業場所的消毒通風的措施，嚴格落實安全查驗制度，嚴禁收寄野生動物。

“因此大家不用擔心，正常的快件不用拒收。”侯延波說。