站在中國首顆低軌寬帶衛星即將發射的緊要關頭，銀河航天創始人、CEO 徐鳴和團隊仍處於緊張的備戰狀態。此時此刻，衛星正在甘肅酒泉進行著最後的調試。如果這枚低軌寬帶衛星不負眾望，進入軌道面成功運轉，中國太空互聯網將完成“從零到一”的里程跨越。

在海外，Starlink 和Oneweb 可謂繁星點點。這股風潮促使中國加緊了太空商業的創新步伐。從研製到衛星固化出廠，被指“用互聯網思維做商業航天”的徐鳴試圖用一種新範式，衝破航天的束縛和屏障。而資方的持續加碼，令只有1 歲的銀河航天以50 億的估值，列居行業首位。

辭舊迎新之際，徐鳴希望銀河航天的首戰告捷於2019。而嚴謹沉穩的他，已經把SpaceX、Oneweb 作為參照對象。土壤不同，路徑不同，對於即將到來的2020，“晚來者”銀河航天如何把國際間的差距，從千里縮至毫釐，留下的懸念值得期待。         

從哈勃望遠鏡到太空互聯網

誰都未曾料想，做了16 年互聯網的徐鳴，在2018 年踩了一腳剎車。從獵豹移動總裁的位置離席，切換到了完全不搭噶的航天賽道。

創業之艱難，他不是沒有過深切體會。尤其是創業的“中間難”，回憶起來最為痛苦。而航天屬於長周期、重投入的產業。跨界之難，徐鳴也不是沒有深思熟慮。

他清楚記得加入獵豹後的第三年——2011 年。當時正處於獵豹發展的關鍵節骨眼，一系列複雜交錯的問題亟待求解。深處於那個環境下，作為聯合創始人的他，緩解創業苦悶情境的唯一手段，就是透過哈勃望遠鏡，去觀察浩瀚星海。

與這台浮在太空中的望遠鏡巧妙結緣，為徐鳴二次創業買下了伏筆，也為他倡導的“太空互聯網”概念提供了早期啟蒙。總投資25 億美金的哈勃望遠鏡，給人帶來宇宙奇幻的視覺享受的同時，徐鳴也在不斷思考這台精密儀器的核心本質。

“哈勃望遠鏡通過太陽能發電，利用可見光、紅外等敏感器輸入信息，再提供計算功能，最終把照片輸出到地面”，按照徐鳴理解，哈勃望遠鏡相當於一座太空中的大型計算機。

若以同樣的邏輯來看今天的衛星產業，就不難發現，“它不再是傳統的航天衛星產業，而是太空中另一種形態的計算機行業。”而這種全新的形態，就構成了所謂的“太空互聯網”，亦是徐鳴選擇切入的方向。

想要詮釋“太空互聯網”的概念並不困難。簡言之，它是由過去地面信息高速公路的二維網絡升級到了三維模式。這個第三維度，就是衛星。

信關戰+通信衛星+用戶終端是太空互聯網的構成部分

通俗來講，通過衛星平台的通訊載荷，把基站搬到了天上。地面信關站向衛星發射信號，接收後，衛星再把信號投射到地面終端。由此形成的“三位一體”的通訊網絡，將帶來兩大利好：一是通過星座組網的方式，實現全球網絡覆蓋，解決邊緣區域網絡信號弱甚至無服務的情況；二是讓網絡的基礎建設和國家的基礎投入大幅度降低。

而互聯網發展至今，幾乎所有的互聯網企業都在迫切地想解決同一個問題，那就是“下一個10 億用戶的市場在哪？”

徐鳴給出了答案：“今天已經全球70 億人，其中超過30 億人接通了網絡。而下一個10 億用戶的市場機遇，不是在這30 億存量市場中，而是要把目光投射到其餘40 億的增量市場中。”

若要解決這40 億人口的上網問題，“太空互聯網”的市場紅利期將會爆發。對於中國公司而言，傳統的二維解決方案除非不計成本，否則將會是無底洞。僅中國修建4G 網絡的投入就高達2 萬億人民幣，涉及400 萬座的4G 基站。而美國的同行們經過測算，用太空互聯網的方式，有機會把整體投入降低至1%。

民營衛星企業的太空競速

銀河航天不是單純的衛星研製商。換句話說，造衛星不是這家民營衛星企業的商業核心，而是通過低軌寬帶衛星組網星座，實現全球網絡覆蓋。徐鳴定義的銀河航天，是一家通過5G 衛星來連接全球網絡基礎設施的公司。

這條技術曲線預測了科技在人類社會發展的軌跡和路線，其中對近地軌道衛星系統的期望超越了人工智能、可解釋人工智能、擬人化

徐鳴判斷，近地軌道寬帶衛星的風口正在形成。預計在兩三年後，低櫃寬帶衛星產業將會進入持續發展階段，高速迸發的產業規模促成商業趨於成熟。

互聯網圈經常流行這樣一句話：管制往往意味著巨大的商業機會。“當管制一旦打開，必定是創業者最好的選擇。”而徐鳴認為，寬帶衛星領域的管制主要來自兩個層面：一是航天技術，二是地面設施。

徐鳴指出，過去，航天是由國家的科研院所開發研製，整個產業的發展速度比較慢。而今天，隨著政策開放，民營勢力不斷湧入，以商業需求和市場需要為根本，打破原有的技術框架，並把摩爾定律帶進產業，起跑得越早月有利。

“2018 年我辭去獵豹移動總裁的職位來做銀河航天，知道這個行業時不我待。如果再錯失半年的時間，可能也就沒有什麼機會了，”徐鳴表示，銀河航天在衛星的核心技術的研製上，邁出了第一步，但行業還需要長時間的迭代。

需要強調的是，民營企業若想參與地面設施的基建，很難邁過一個門檻，那就是必須拿到運營商的牌照。考慮到這方面尚未解鎖，銀河航天需要“兩條腿走路”。在中國，其同政府積極合作，把寬帶業務交由運營商負責；在國際市場，其採取合作或收購運營商的方式做運營。商業落地的規劃大致如此。

此外，徐鳴預估，航天將可能是繼汽車、鋼鐵、船舶、高鐵、互聯網之後，中國最後一個開放的大規模工業體系。當然，民營航天未來會否面臨諸多挑戰和風險，徐鳴的答案是“一定不會少”，但至少，他和隊員們已經走在了路上。

時間倒退三年，徐鳴也花了很多的時間思考人工智能。“但作為一個二次創業者，要選一件事情不能拿兩三年的眼光來看這個行業和產業，應該用五到十年，甚至是更長的時間維度看這個行業。”

國家航天局的數據表明，中國衛星應用產業的年產值超過2000億元。徐鳴“今天為什麼大家願意投太空互聯網，核心是這個賽道非常寬、非常長。不只是整個市場看好這個方向，政府也在做相應的投資。而產業的開放對於銀河來講是有巨大的商業機會的。”

航天的競賽猶如一場馬拉松，制勝關鍵不是起步階段的排位，而是耐力的持久比拼。“中國的公司往往不是領先於起跑，比如智能手機我們不是領跑者，但我們能笑到最後，”長期主義者徐鳴相信：“只要一直在這個方向，最後形成的張力完全不一樣。”狼性和堅韌，是徐鳴為後來居上的中國創業者找溯的歸因。

中國5G 衛星太空首秀

截至目前，全球佈局太空互聯網表現最突出當屬SpaceX 旗下的Starlink，現有估值200 億美金。SpaceX 已經有120 顆衛星在軌運行（不包括第一次發射的兩顆試驗星發射）。就在本月，第三批次的60 顆Starlink 衛星將擇機發射。，第四批次將會在2020 年1 月進行。按照其一箭60 星的發射能力，SpaceX 計劃在2020 年的七八月份在美國實現商業運營。

而另一家商業衛星公司OneWeb 發射了6 顆衛星，在數量上不及Starlink，但其發展速度還是遙遙領先於中國。到目前為止，OneWeb 累計融資達34 億美金，估值在80 億美金左右。

“整個產業由美國率先發起，我們比美國滯後大概3 年左右，”徐鳴把銀河航天放在OneWeb 之後。用時一年半，銀河航天的首顆低軌寬帶衛星即將在2019 年12 月底，從甘肅酒泉衛星發射基地，通過快舟一號甲運載火箭送至預定軌道。

如果說航天是一項系統工程，那麼考量一家衛星公司的整體實力，不能看單純的技術能力，而是看衛星的具體指標。徐鳴的自信多半來自於首發星的指標，他形容“這是中國第一顆真正意義上對標OneWeb 和Starlink 的衛星”。

銀河航天首顆低軌寬帶5G衛星出廠圖

這顆衛星被銀河航天稱之為“5G 衛星”，其容量達到10Gbps，單星質量達200 公斤，運行軌道高度為1200 千米，單星可覆蓋30 萬平方公里，相當於約50 個上海市的面積。得益於航天通信材料的進步，使得低軌衛星的通信容量從幾十兆提升至10 個G。這枚衛星也是目前全球最高傳輸速率的衛星。

對比OneWeb 兩年前提供7.5G 的通信頻率，銀河航天的超越不是靠運氣，而是靠戰略決策取勝。“我們有堅實的研發團隊，技術層面我們有自己的思考，作出我們不一樣的技術發展路線，”徐鳴說。

另外，銀河航天研製了國際上首顆Q/V 頻段低軌5G 小衛星和首套低軌信關站。之所以選擇Q/V 頻段，是期望獲得更寬的通信頻段，形成更強大的信息傳輸能力。打個比方，通信頻段的寬窄就相當於在公路上的兩車道、四車道和八車道的對於車流量的影響。而這裡面的難點在於車速越高，就越怕起伏不平的路面。同理，頻率越高越要避免障礙物帶來的衰減。在衛星研製的過程中，技術團隊通過加工和改進Q/V 天線和轉發器等部件，解決了這一問題。

區別於銥星系統，銀河航天提供的互聯網服務不是衛星直連手機的模式。終端用戶需要連接5G網絡設備的終端，而這台終端也是由銀河研製，類似於路由器，可置於戶外的鐵塔，保證用戶接入網絡。

銀河航天自研的用戶終端

按照銀河航天的規劃，5G 衛星提供的全球網絡覆蓋需要3 年，第一批星座的在軌數量為144 顆衛星，12 個軌道面，最多采用一箭8 星的發射方式來完成。在此之後，銀河航天會增加服務密度，從144 顆衛星升級到800 多顆衛星，再升級到2800 多顆衛星。

“航天事業一定要有相對充裕的資金和資產支撐，”談及融資，徐鳴沒有避諱。截至目前，銀河航天已經完成了資金積累，投資方包括順為資本、晨興資本、IDG 資本、高榕資本、源碼資本、君聯資本。待衛星組網開啟前，銀河航天會再進行一輪融資。

關於對未來營收和回報率，徐鳴簡單地算了一筆賬。按照中國通信產業2萬億人民幣的市場規模來算，今天在歐美衛星通信佔整個通信產業的比例是2%到3%，中國祇有百分之零點幾。如果追平至歐美的發展水平，一年就會帶來四五百億的收入。

在150 多人的團隊中，銀河航天研發人員的佔比不斷攀升。而眼下，銀河航天第一要踏踏實實做技術，第二是堅定於產業方向，啃下這塊硬骨頭。

“我們往往會高估未來兩三年的變化，卻低估未來10 年的發展。如果今天看銀河航天，大家也許會失望，但放在更長的時間來看銀河，大家應該會有很多驚喜， ”徐鳴說道。