據外媒CNET報導，去年Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市發生致命事故，至今有關該事故的信息仍然備受關注。人們仍在了解更多有關事故發生的原因以及調查人員的計劃的信息增強自動駕駛汽車的安全性。

最新消息來自彭博社。彭博社週二報導了美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布的數百頁的新文件。該安全機構發現，Uber的自動駕駛汽車原型沒有任何類型的系統來識別人行橫道之外的行人。而當時Elaine Herzberg正在推著自行車穿過馬路。

Uber在一份聲明中說：“我們為2018年3月發生的撞車事故奪走了Elaine Herzberg的生命而感到遺憾。 在發生這場悲劇之後，Uber ATG的團隊採用了重要的計劃改進措施，以進一步考慮安全性。我們非常珍視NTSB對這次撞車事件進行的徹底性調查，並期待在本月晚些時候NTSB會議後發布他們的建議。”

NTSB仍然可以完全訪問該公司的自動駕駛汽車計劃，而且由於調查仍在進行中，Uber不會直接對任何具體發現發表評論。

此前的報導還發現，Uber已禁用了汽車的工廠自動緊急制動系統，以及其自身的自動制動功能，原因是擔心其行為可能不穩定。此外，研究人員發現沒有適當的系統來警告人類安全駕駛者即將來臨的物體。這次撞車事故發生時，安全駕駛員正用手機看電視。調查人員發現，在車禍發生前的20分鐘內，她大約三分之一里都在走神。

儘管彭博社報導稱NTSB將在未來幾週內做出判斷，但NTSB尚未正式確定事故原因。自事故發生以來，Uber一直致力於調整其自動駕駛汽車項目，並開始對其自動駕駛技術進行更改。根據Uber的說法，更新後的技術將在撞擊發生前約四秒鐘發現一個亂穿馬路的行人。