美國飛機製造商波音公司首席執行官Dennis Muilenburg於當地時間週一表示，在對737 MAX機型進行軟件升級後，波音已經進行了大約500次測試飛行，希望能重新獲得大眾對這款機型的信心。Dennis Muilenburg在芝加哥舉行的全球商務旅行協會會議上接受采訪時表示，“我們知道過去幾個月損害了大眾對我們的信心，我們正在努力重新贏得信任。”他表示，目前公司正在專注於更新軟件，確保737 MAX安全。

從2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飛機在5個月內發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共導致346人死亡。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟件被錯誤激活有關。該機型隨後在全球範圍內遭到停飛。

Dennis Muilenburg表示，他親自駕駛過兩架試飛航班，並且波音的員工也非常願意這麼做。

Dennis Muilenburg重申，波音計劃於今年9月向美國聯邦航空管理局提交737 MAX軟件更新認證包，並預計737 MAX將在今年四季度重新恢復服務。

截至當日收盤，波音股價下挫2.5%至331.06美元/股。

北京時間7月24日晚間，波音公司發布了2019年二季度財報。今年第二季度，波音營收157.51億美元，同比下降35%；淨虧損為29.42億美元，去年同期則取得淨收益21.96億美元，同比下降233.97%。

波音方面稱，上述數據反映了此前波音宣布的因737 MAX停飛所帶來的額外費用，這筆費用為每股8.74美元，導致其第二季度收入減少56億美元。

此前波音發布聲明稱，今年第二季度由於737 MAX停飛而將導致新增稅後費用49億美元，費用涉及因停飛和交付延遲而向客戶支付的預估潛在折扣和其他優惠，以及持續降低737 MAX生產率的影響。