在特斯拉完成創紀錄的單季交付量幾天后，該公司發出一封內部電子郵件，表示準備增加其加州汽車工廠的產量，並重新進入招聘模式。

特斯拉汽車總裁杰羅姆·吉倫（Jerome Guillen）週二在郵件中寫道，這家電動汽車製造商正在“做準備”，以提高其加州弗里蒙特工廠的產量。“雖然我們在這封郵件中不能說得太具體，但我知道你們會對即將到來的發展感到高興。”

雖然特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在過去一年宣布了幾輪裁員，但吉倫卻在郵件中告訴員工，特斯拉正在招聘。

“隨著我們繼續提高產量，請告訴你的朋友和鄰居，我們有很多令人興奮的新職位空缺，無論是在弗里蒙特還是在超級電池工廠。”他寫道。

特斯拉股價週三上漲3.85%，報收於238.92美元。

特斯拉發言人沒有立即對此置評。

增加生產計劃表明特斯拉對Model 3需求保持持續性很有信心。Model 3第二季度的交貨量達到創紀錄的9.52萬輛。

這款平價轎車逐步幫助馬斯克抵消2012年投產的Model S和2015年開始量產的Model X遭遇的銷售低迷。

Model 3第二季度的交貨量達9.52萬輛，由Model 3的銷售推動

馬斯克本周平息了有關ModelS和X即將推出“更新版”的猜測，稱這兩款車將“只有一系列正在進行的小改動”。

特斯拉第二季度總共交付了17650輛Model S轎車和Model X跨界車，同比下降21%。

截至週二收盤，特斯拉的股價今年以來已經大跌31%。

由於第一季度交貨量令人失望，加之市場擔心更便宜的Model 3正在蠶食利潤率較高的Model S和Model X的銷量，阻礙了該公司的盈利。

樂觀情緒

但正如馬斯克堅稱特斯拉不存在需求問題一樣，吉倫在發給員工的信中也表達了樂觀情緒。

他寫道，包括加州和內華達州的工廠在內，該公司最近一個季度“在所有生產線上的產量和效率都創下了新的記錄”，“質量也達到了創紀錄的高點”。

特斯拉表示，該公司計劃生產“顯著”超過官方預期的汽車數量——他們之前預計在2019年交付36萬至40萬輛汽車。

該公司4月份向股東表示，如果其上海工廠能夠在第四季度初達到“量產”，今年全球汽車產量可能達到50萬輛。

吉倫在他的郵件中寫道，上海工廠的幾個部分陸續到位。“中國的沖壓、車身、油漆和總裝線進展順利，在設計和製造方面都創下了記錄，”他說。

招聘和洩密

吉倫在郵件中敦促員工公佈特斯拉正在招聘的消息，這可能讓人有點意外。畢竟，馬斯克在2018年1月和6月分別宣布裁員約7%和9%。

但是，雖然郵件沒有提到這一點，但特斯拉在開發一款新車，可能會提升員工需求。馬斯克上個月表示，該公司可能會在弗里蒙特生產Model Y，這是一款比Model X更小的跨界車。

吉倫還在他的郵件結尾提醒員工，他們應該避免將該郵件洩露給公眾。

“不要通過電子郵件、Instagram、Facebook或Twitter共享公司信息。把這個留給埃隆吧！“他寫道，“一旦這些信息公之於眾，請隨意轉發你的心聲，在IG或FB上分享。”