此次調價涉及的車型有快車、優享及禮橙專車，以各時段區分作出了不同程度的價格調整，包括工作日、休息日、早晚高峰等。以工作日的滴滴快車為例：調價後，早高峰時段（6:00-10:00）的起步價、里程費均上漲，起步價由13元漲至14元，里程費由1.60元/公里上漲至1.80元/公里，時長費不變；

普通時段（10:00-17:00）里程費由1.60元/公里下降至1.45元/公里，時長費由0.5元/公里下降至0.4元/公里，起步價不變；

晚高峰時段（17:00-21:00）起步價由13元漲至14元，里程費由1.60元/公里下降至1.50元/公里，時長費不變；

夜晚時段（21:00-6:00）起步價、里程費均上漲，而時長費下降，起步價由13元漲至14元，里程費由1.60元/公里上漲至2.15元/公里，時長費由1.00元降至0.80元/公里。

滴滴方面介紹，自2017年4月至今兩年多，滴滴網約車在北京的價格一直保持相對穩定，但需求迅速增長，全天呼叫量增長了44%，高峰期呼叫增加了49% 。平台通過各種補貼獎勵、分時定價、熱力圖引導、排隊、拼車優先等方式盡力平衡供需關係，但供需失衡依然嚴重。

滴滴方面表示，目前，乘客總體叫車成功率較低。乘客會感受叫車越來越難。目前滴滴快車工作日早高峰1/5的叫車需求沒有足夠運力承接。為了平衡供需作出對應的價格調整，以鼓勵司機出車滿足乘客出行需求，同時也鼓勵乘客錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力。

網友：雖只漲一塊錢，但感覺貴了好多

中新經緯了解到，北京出租車收費標準如下：三公里內起步價13元，之後按照2.3元/公里計算，時速低於12公里時，每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價（不含空駛費），其他時段加收1公里租價（不含空駛費）。

有用戶計算發現，假設工作日早高峰期間堵車時長為15分鐘，從崇文門乘坐出租車至阜成門的價格約為40.6元，比滴滴快車調整後價格低約10元。

對於此次滴滴調價，部分網友認為原先的價格本就不佔優勢，進一步提價讓人覺得更難以接受；而也有觀點表示，只要相應服務能有所保障，如及時打到車，服務態度好等，適當地提價在情理之內。除此之外，部分網友對於北京之外的其他地區近期是否會調價也發出了疑問。

佳爺房談王佳：蹬自行車上班吧。

就是愛你天然呆：14只比13貴一塊，但卻感覺貴了好多……

scshuang霜：所以以後要綠色健康出行？交通全靠走。

大盧樂其：支持漲價，服務好也是價格內的。

TWist捻倩：總比打不到的出租車強吧，貴個一塊兩塊的無所謂，能打到車就行。

羊咩咩走上人生巔峰：水果都從3塊漲到二三十塊了，難道還不允許滴滴漲個兩三塊？

工作三年的滴滴用戶莫女士告訴中新經緯，自己平常通勤時會時常選擇打滴滴快車，調價後單程消費約上漲了5元左右。“因為我本來也可以在打車和公共交通之間自由選擇，有時累了才會打車。調價後，我打車頻率應該會比之前低，不是很有必要就不打。”

用戶張先生則對中新經緯表示，自己通勤不會坐車，只有在緊急情況時才會選擇打出租車或滴滴優享。“如果情況緊急的話，就算加價我也一定會打車的，如果加價十元以內，對我而言沒什麼影響。”

滴滴此次調整價格對你有影響嗎？