上個月，中國車市下滑現象並沒有好轉。根據中汽協公佈的產銷數據，5月汽車產銷跌幅持續擴大，多數車企的銷量持續下跌，作為德系汽車巨頭的大眾集團也是如此。作為全球第一大汽車市場，車企在中國市場的表現在很大程度上決定了車企的地區和全球銷量。

上個月，大眾集團在華銷量（包括香港）出現了8.3%的跌幅，共交付了312，500輛新車。今年前5個月，大眾集團在華的累計銷量為1，561，700輛，較去年同期的1，686，000輛下跌了7.4%。大眾集團在華的跌幅，導致其在亞太的銷量同比下降9.4%。

此外，雖然大眾集團5月份在德國、法國、意大利等歐洲市場和美洲市場實現了不同程度的增長，但是從集團的全球銷量來看，大眾集團5月銷量依然沒能實現同比增長，同比跌幅為3.6%，總交付量為918，900輛。截至5月底，大眾集團2019年累計銷量也出現了3.7%的跌幅。

在大眾集團旗下八大品牌中，大眾乘用車、奧迪、斯柯達和大眾商用車均出現了5%以上的跌幅，而剩餘四個品牌實現了同比增長，並且增幅都超過10%。