今日哈囉出行、寧德時代、支付寶聯合宣布成立合資公司，進入二輪電動車市場，首期投入10億元。需要注意的是，該合資公司並不是造車，而是做電動二輪車的換電站。

據了解，這次三家合資是想讓騎電動車的人也能像開汽車一樣，沒電直接去換電站，換一個電池。據哈囉出行創始人、CEO楊磊表示，此前，哈囉出行已經在提供電助力車及電動車服務，此次將面向哈囉以外的電動車用戶提供以換代充服務。

在合資公司中，寧德時代作為目前國內出貨量最大的鋰電池廠家，會主要負責電池技術，推動更多電動車廠家生產支持換電的二輪電動車；哈囉則運用自己的線下運營網絡，負責換電站的鋪設；而支付寶則是發揮入口作用，給用戶提供一鍵掃碼換電池服務。

按照城市電動車主力人群來看，外賣小哥和快遞小哥則是騎電動車的兩大主力，這一做法會對阿里最後一公里服務產生作用，而阿里也可能會調動餓了麼、菜鳥、三通一達等生態內的伙伴，率先嘗試電動車換電。

據鳳凰網科技不完全統計，螞蟻金服在2017年12月參與哈囉出行D輪3.5億美元融資，隨後在E輪、F輪及戰略投資中持續注資，具體注資金額及股比尚未透露。除注資外，螞蟻金服還為哈囉提供了支付寶入口等資源支持。

目前，成立於2016年初以共享單車切入出行市場的哈囉出行，逐漸涉足共享電助力車、網約車聚合平台以及順風車等業務。此前，哈囉出行聯合創始人韓美在接受鳳凰網科技採訪時表示，未來出行，單車只是一個形態，哈囉會嘗試更多新業務。