作為目前全球最快的電動超跑，蔚來EP9於2017年5月12日在德國紐博格林北環賽道跑出了6分45秒90的驚人成績，並且刷新了最快圈速紀錄。目前這一紀錄已經被打破。

據海外媒體報導，德國時間6月3日，大眾ID.R純電動跑車紐伯格林北環賽道進行了圈速挑戰，最終以6分05秒336的成績刷新了此前由蔚來EP9保持的最速電動車紀錄。

值得一提的是，早在2018美國科羅拉多州派克峰國際爬山賽中，車手Romain Dumas駕駛著大眾ID.R以7分57秒的148的成績打破了此項比賽電動車最速記錄，至今還是該記錄的保持者。而此次駕駛ID.R刷新紐北的賽車手也是Romain Dumas。

ID.R是大眾旗下一塊高性能電動跑車，該車外觀設計與F1賽車及其相似，車身多處使用了低風阻設計，充滿了空氣動力學。巨大的尾翼使用了F1賽車的DRS系統，該尾翼可根據路況和風速的不同快速調節尾翼角度，以保證任何時候都能給車身提供合適的下壓力。

當然，能刷新紐北電動車最速紀錄只有空氣動力學是不夠的。動力方面，大眾ID.R搭載了前後雙電機，最大輸出功率680馬力，峰值扭矩680牛·米，0-100km/h加速僅需2.25秒，極速可達270km/h。相比於蔚來EP9的4個電機共1360馬力，主要採用單體式碳纖維結構的大眾ID.R 0—100km/h加速時間反而比EP9快了0.45秒。

目前，紐北最速圈速保持者是保時捷919 Hybrid EVO（5分19秒546），而大眾ID.R則位列第二位，作為一款純電車跑車，未來它是否會對保時捷919 Hybrid EVO保持的最速圈速發起挑戰，或許這只是個時間問題。