“我們有權知道飛機上有什麼。”15日，美媒曝光了一份去年11月的會議錄音。在這段錄音中，一位來自美國航空公司的飛行員曾就波音737 Max系列機型的反失速系統問題，當面質問波音公司員工。初步調查報告顯示，時隔不到半年的兩起波音737 Max機型客機墜毀事故均與該系統相關。

美國有線電視新聞網(CNN)15日報導稱，哥倫比亞廣播公司(CBS)獲得了一份音頻資料，該音頻為去年11月27日的一次會議錄音，當時距離印尼獅航的波音737 Max客機墜海事件，僅過去幾週。

CNN報導截圖

音頻資料顯示，一位波音公司的員工告訴飛行員，波音飛機的軟件可能會在最短6週內進行升級，但波音公司並不想加快這一進程。但飛行員表示，他們根本不知道波音737 Max系列機型還有著這樣一個被稱為“MCAS”的反失速系統。

“我認為，你們首先要解釋的應該是那些可能會讓人喪命的東西，”一名美航的飛行員稱，“我們有權知道飛機上有什麼。”

他還說：“那些傢伙(獅航飛行員)甚至不知道飛機上有那個該死的系統，其他所有人也都不知道。”

對於這名飛行員的質問，波音公司官員雖然表示“我並不反對”，但他還稱，“我並不知道了解這一系統可能會改變這一結果(獅航墜機)。你在執飛一百萬英里中，可能只會遇到過一次這一情況。”

CNN說，波音公司目前並未就該錄音予以置評。

資料圖：波音737 Max 8飛機(上左)

CNN還表示，這次對話結束幾個月後，今年3月，埃塞俄比亞航空公司的同一機型飛機再次發生相似事故，隨後導致波音737 Max型飛機在全球多國停飛。報導稱，早在2017年，波音公司就已經了解到飛機傳感器存在某種問題，但並沒有對其進行修復。