為了改善企業的形象，Uber近期對自家平台實施了一系列的改進。比如早些時候，其向倫敦用戶提供了App內的公共交通換乘指引。在大數據的支撐下，Uber今日又發布了一款針對城市行程規劃的線上工具，可對每一條道路的車速展開追踪。網站稱，這款新工具能夠為特定的大都市區提供沿街道路的歷史速度數據匯總。

Uber Movement截圖（via TheVerge）

首批支持這項服務的城市包括紐約、西雅圖、辛辛那提、內羅畢、以及倫敦。對於城市規劃者和專家們來說，這款實用工具能夠讓他們輕鬆地作出有關交通管理的更明智決策。

Uber 提供了特定時間範圍內的數據集選項，比如星期幾或一天中的某個時間段，短至一天、長至三個月。此外，你可以觀察哪些街道的平均車速明顯低於（或高於）正常時段。

如果回顧2018 年1 月期間的數據，你會發現紐約市的紅色擁堵狀況比較嚴重。近期也有一份報告指出，曼哈頓城區的平均車速僅為4.7 英里/小時（7.5 公里/小時），比步行也快不了多少。

Uber 顯然希望議員們可以應用這部分統計數據，為城市徵收交通擁堵費的立法準備工作貢獻一份力。當然，Uber 並不是一直都願意慷慨地分享其數據。

此前有研究指出，Uber 及其競爭對手Lyft，對日益嚴峻的城市擁堵狀況負有不可推卸的責任。2017 年，CBD 區域的出租車和網約車共行駛了47 萬次（包括曼哈頓60 街以南的所有地區）。

儘管出租車的行程有所減少，但也比四年前增加了近25％ 。最近的另一項研究也指出，2010 ~ 2016 年間，舊金山的交通擁堵增加了約60％，Uber 和Lyft 負有一半以上的責任。