央視網消息：今年對於新能源汽車是關鍵的轉折年，不光是退坡的補貼幅度非常大，關於技術認定的標準也變得越來越嚴格。最近，中國汽車技術研究中心就發布了2019版的電動汽車測評規則，新版規則相對於老版來說嚴格了不少。在電耗限值上，新版規則要求更高，相比較2017年的老版規則上平均加嚴了12.5%。

新聞直播間2019-04-09：我國發布新版電動汽車測評規則（via 央視）

同時，調低了常溫續駛里程的測評權重，達滿分的里程相比舊規程僅提高了50公里，更加突出電動汽車在多環境條件下的適應性。

另外，新版測評規則設計了人體電磁防護、電池系統防水、最高車速3個不達標即扣分的項目。專家指出，新版規程更多的是從消費者使用環節的角度出發進行評測的。

專家指出，新版測評規則還融入了專家主觀評價權重，綜合評價電動汽車三電性能和安全、駕駛、操控、舒適、便利性等車輛性能。

記者了解到，自2017年電動汽車測評規則發布以來，已累計完成了三批次21款熱銷車型的測評。