一位華盛頓特區居民在遭到一名Uber司機性侵後，起訴Uber保護消費者不力。這位化名為“珍妮·竇（Jane Doe）”的受害者表示，雖然Uber自稱是對女性安全的交通方式，尤其是對醉酒後的女性，但實際上卻對這些女性構成了傷害。

這位受害人去年4月1日被一名叫做洛爾·羅德里格斯·瓦斯克斯（Raul E. Rodrigues Vasquez）的Uber司機性侵。她隨後告訴一名社工，由那名社工通知警方。他們收集了與性侵有關的DNA證據。瓦斯克斯已經認罪，目前正在服刑。

這起民事官司是Uber因為其司機的性侵和辱罵行為遭到的最新訴訟。CNN去年報導稱，過去4年，美國至少有103名Uber司機被控性侵或辱罵乘客。至少有31名司機被認定存在犯罪行為，還有數十起刑事和民事訴訟仍未做出裁決。

2017年6月，一位堪薩斯城婦女被司機強姦後起訴Uber，指控該公司忽視了這名司機的犯罪前科。

在這場最新的案件中，這位匿名受害人向瓦斯克斯和Uber索賠1000萬美元身心創傷補償。瓦斯克斯被描述為Uber的“代理人和員工”，而Uber自己則將司機歸類為獨立承包商。這在針對Uber及其司機發起的民事訴訟中很常見，因為原告希望通過這種方式闡述Uber幾乎可以完全控制它的司機及其行為。Uber通常會就這類案件達成和解。

原告稱，Uber違反了對乘客的責任，沒有“向她警告其服務對女性構成的風險，尤其是在女性飲酒或醉酒後”。原告表示，Uber對外宣傳的時候自稱對女性很安全，但實際上，女性卻有可能在使用其服務時面臨性侵威脅。

事實上，Uber經常面臨性侵和性騷擾指控，不光是在司機群體，在其內部員工中同樣如此。一位名叫蘇珊·福勒（Susan Fowler）的員工曾經撰文闡述了多起性騷擾事件，她認為Uber的文化對女性有害。該公司隨後展開調查，並開除數十名員工。

有報導稱，一位印度女乘客被Uber司機強姦後，包括前CEO特拉維斯（Travis Kalanick）在內的高管曾經獲取並不當處理了這位乘客的病例，希望以此讓其喪失信譽。這位乘客在2017年向Uber發起訴訟。卡蘭尼克後來離開Uber。

Uber目前正在籌備上市，其高管希望將乘客安全作為首要事項。“我希望Uber成為全球最安全的交通平台。”該公司CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）去年9月說。他表示，他們會通過向應用中增加新的功能來實現這個目標，包括增加可以直接撥打911的應急按鈕。

得益於外界的壓力，該公司首次開始收集乘客和司機遭遇性騷擾和性侵的數據，並將在2019年發布首份報告。

Uber發言人尚未對此置評。