戴姆勒高管週三表示，戴姆勒和寶馬正聯手開發自動駕駛技術以削減成本，並將製定一項行業標準，這將有助於塑造未來對自動駕駛汽車的監管。寶馬負責開發的董事會成員克勞斯-弗羅里希（Klaus Froehlich）表示，“這是一個先有雞還是先有蛋的問題。必須有人對技術和監管進行標準化。”

高管們在日內瓦的一場新聞發布會上解釋稱，自動駕駛汽車的研發成本不斷上升，迫使寶馬和戴姆勒聯手分擔財務和工程負擔。

由於無人駕駛汽車缺乏駕駛員，製造商須承擔意外事故所引致的潛在責任風險，迫使汽車行業澄清技術標準，以便監管機構制定規則。

弗羅里希在解釋德國汽車製造商之間的合作時說，“它將推動技術進步，為第二代汽車製定標準。我們不想浪費資源。”

戴姆勒董事會成員Ola Kaellenius說，“我們不應該重複造這個複雜的輪子兩次。在製定這些標準的過程中，分享其中一些投資是有意義的。”

寶馬和戴姆勒高管表示，未來4個月，兩家公司將成立委員會，挑選先進駕駛輔助系統和自動駕駛技術的潛在供應商。

寶馬的弗羅里希說，“戴姆勒更早開始研究自動駕駛；他們在計算機視覺領域進行了投資，雙方的合作將從中受益。”

Kaellenius表示，寶馬和戴姆勒將為緊湊型和大型汽車下一代先進的駕駛員輔助系統。

高管們表示，此次合作旨在製定標準，稍後將邀請其他合作夥伴加入。

Froehlich說，“菲亞特-克萊斯勒已經是寶馬的合作夥伴。我們希望未來有這樣的合作夥伴。”

菲亞特-克萊斯勒首席執行官邁克-曼利（Mike Manley）週二表示，他希望有機會繼續與寶馬合作開發下一代自動駕駛技術。