澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在上海外高橋碼頭看到，運載著特斯拉Model 3的滾裝船“晨蝶號（Morning Cindy）”已經抵達上海。澎湃新聞記者從上海海關獲悉，該批特斯拉共千餘輛進口特斯拉汽車，其中大部分為即將在中國交付的最新車型model 3。據上海海關介紹，這是上海首批大規模到港的Model 3車型。

首批特斯拉Model 3的貨輪已經抵達上海。澎湃新聞記者趙昀圖

首批特斯拉Model 3的貨輪已經抵達上海。澎湃新聞記者包雨朦圖

“通過環節並聯、崗位並聯等優化辦法，進口車通關效率將大大提高。”外高橋港區海關調研員黃衛東對澎湃新聞記者說，2月22日凌晨3時碼頭已經開始了緊鑼密鼓的卸貨工作，預計下午5時完成卸貨。同時，點檢公司也已做好準備，將在當天開展車輛點檢，從周五（2月23日）至週日（2月25日）將協調檢測公司完成車輛檢測。

一輛特斯拉駛出貨輪。澎湃新聞記者包雨朦圖

黃衛東介紹稱，進口車輛到港以後，需要完成三大類檢查：分別為定型試驗、型式試驗和口岸快速檢查。

根據進口車輛的海關監管要求，進口汽車“落地”以後都要通過第三方車輛檢測流水線，對車輛的安全環保等我國強制性標準要求進行檢測，每一輛進口車在進入市場前都會有海關出具的證書。大批車輛的到港使得口岸監管工作量壓力激增。然而，作為全國最大的汽車滾裝碼頭，海通碼頭有足夠的接納能力在一天時間內完成車輛從下船到等待驗放的全部環節。

據介紹，針對此次進口活動，外高橋港區海關向特斯拉建議採用分批申報的報關模式，同時協調檢測機構集中檢測以及內部加班、同步出證等“雙並聯”措施，確保車輛在質量安全的前提下順利交付進口商。據初步估算，此次進口汽車的通關效率實現了原有基礎上再提速30%。

海關對到港車輛進行查驗。澎湃新聞記者包雨朦圖

Model 3是特斯拉第一款面向大眾的“平民化”車型。今年1月初特斯拉宣布Model 3正式在中國大陸地區開放選配和預訂。

官網信息顯示，長續航全輪驅動版起售價為49.90萬元，Performance高性能全輪驅動版起售價為56萬元，這兩款中國標準續航里程最高分別為590km和595km。

另外，特斯拉針對中國市場推出了售價43.3萬元的長續航後輪驅動版，其中國標準續航里程將不小於600公里。該款車型是目前為止中國市場上定價最低的一款車型。此外，今年春節期間，特斯拉宣布Model 3全系車型將限時免費升級增強版AutoPilot自動輔助駕駛功能，相當於向車主優惠46300元。

特斯拉上海太古匯店的銷售人員向澎湃新聞記者表示，首批交付將在本月底舉行，由於目前中國對美國進口汽車的關稅處於近期最低水平，中國市場在Model 3的供貨方面獲得了較大的優先權，因此目前預訂下月即可提車。

特斯拉2018年年報顯示，公司全年在中國地區的收入為17.57億美元，同比下降15.4%，2017年其在華銷售額為20.27億美元。今年1月特斯拉位於上海的工廠正式宣布動工，未來Model 3將成為上海工廠生產的主力車型。分析預計，國產版的特斯拉在定價上將會有更大的優勢。