“說不定人就掛了,到癌症晚期” – 特斯拉就這樣的服務態度?
售價百萬元級別的特斯拉電動車品牌,至少也算是個豪華品牌吧,服務水平怎麼也應該要有豪華車的主流水平吧?寧波陳先生的特斯拉汽車壞了,正要和服務中心協商時,沒想到服務經理的幾句話讓他很無奈。2月2日,陳先生表示自己的特斯拉汽車在超級充電樁充電,充電充到一半的時候,車子就壞掉了,之後把車拖至杭州特斯拉服務中心進行維修。據了解,這台白色的特斯拉Model S是陳先生於2014年8月份購買的,花了一百萬左右。

服務中心給出“車是過載燒壞的”的答复,陳先生認為當時正在使用他們的充電樁充電,充到一半的時候壞掉了,懷疑是充電樁的問題才導致充電過載,把兩個充電部件燒壞了,維修費需要的3萬元應由特斯拉承擔。由於特斯拉保修期限是四年或八萬公里,而陳先生的車已經跑了9萬多公里,服務中心以“過保”的緣由拒絕索賠,3萬元的維修費需陳先生自己承擔。
至於什麼原因導致過載燒壞的,是不是質量問題或是人為原因,雙方各有爭論。


此時,陳先生提供了一段與杭州沈半路特斯拉服務中心陳經理的對話錄音,在網上引起熱議。
錄音中,雙方對車子是怎麼壞的存在爭論。這位服務中心陳經理還打了個比方。
陳先生:“你得告訴我,這是什麼原因壞的。”
特斯拉陳經理:“我告訴你了,你看到了呀,就這兩個東西壞掉了。”
陳先生:“過載,什麼原因引起?”
特斯拉陳經理:“你整車保修,總有個保修期的吧,車子有保修期,你人一樣的嘛,說不定什麼時候就掛了,人一下子就到癌症晚期了,是不是。”
陳先生:“那首先這個車剛過保,對不對?”
特斯拉陳經理:“什麼剛過保,九萬多公里了,老大。”
陳先生:“九萬多公里,八萬公里是不是過保?”
特斯拉陳經理:“八萬公里過保,你九萬多公里了,領導。”
目前,雙方仍未就問題原因協商一致,陳先生表示會考慮請第三方進行檢測。
就這位服務經理的服務態度來說,槽點確實很多,對特斯拉品牌的售後聲譽勢必也會造成很大的影響。如此看來,特斯拉在中國的售後服務問題,確實需要改善一下了。