美國航空航天局（以下簡稱“NASA”）計劃在當地時間星期三舉行新聞發布會，屆時將會公佈最後嘗試聯繫機遇號火星車的結果。自2004年以來，機遇號火星車一直在火星上執行科學考察任務。

NASA發布的機遇號火星車渲染圖

去年6月，火星上爆發大規模沙塵暴，NASA與機遇號失去聯繫，隨著時間推移，聯繫到機遇號的希望也越來越渺茫。由於機遇號由太陽能電池提供動力，如果電池板蒙上大量灰塵，它就無法再為其電池充電和運行。

機遇號最初的目標是在火星地表活動90天，行駛700碼（640米）。它實際在火星上活動逾14年，超過最初計劃的逾50倍。

天文社區推測，在星期二晚上進行最後一次嘗試時，NASA仍將無法喚醒機遇號。

天體物理學家格瑪·拉溫德（Gemma Lavender）發表推文稱，“我們可能要向好奇號火星車說再見了。”

有關放棄機遇號火星車的想法得到了下述事實的印證：NASA局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）將與“火星車”任務領導層和一名“火星2020”火星車團隊工程師出席發布會，預計他將宣布由新一代火星車“繼承機遇號的遺志”。

雖然在NASA星期三發布會前我們還不能確定機遇號的命運，但從目前的跡象來看它的前景似乎不妙。