該觀點釋放後，立刻引發網友熱議，支持和反對的旗鼓相當。比如反對該觀點快科技讀者認為，買車是需求，不是投資：

“衣食住行，買車是需求，不是投資”

“不買車，你將有99％的時間浪費在等待公交地鐵這些公共交通上”

“買車就是為了出門方便，投什麼資啊？上個月車子在4s修了三四天，坐地鐵打滴滴，講真的好累。”

而支持該觀點的讀者則認為，開車需要承擔各種成本，打車、公共交通更為方便：

“很實際的告訴你，開車就是在路上堵著，在停車場裡晃悠找車位，停在路邊提心吊膽的怕被貼單，一年又一年的支付保險、油費….，除非是天氣不好、長途多點行程、去公共交通不便的地方或者需要運送東西，我基本不開車。”

“有道理。除非上班族需要用車的，不然不太剛需。”

“打車比買車划算，總體支出成本差不多，但等於白賺一個司機幫你打工，還不用找地方停車”。

該觀點甚至吸引了業內大V的關注。比如汽車之家創始人、車和家CEO李想就表示：“按照這個理論，生殖器應該是最沒用的器官。”李想認為，這是在黑自動駕駛、電動汽車、共享出行。

對此，你怎麼看？