“多年前通用汽車在墨西哥等國建廠，投下重註—— 不要認為這個下注會有回報。我在此保護美國工人！”

白宮後表示，特朗普正在研究削減通用汽車補貼的選項，沒有具體時間計劃。

昨天，特朗普就表示，他親自與巴拉談過，Barra已告訴他停產雪佛蘭科魯茲“與關稅沒有關係”，只是因為銷量不佳。因此他預計，通用汽車為找到另一個替代品，會在俄亥俄州洛茲敦工廠生產一些別的車型。美國總統特朗普表示他對通用汽車的裁員計劃感到不滿。

白宮經濟顧問拉里·庫德洛告訴記者，他週一會見通用汽車CEO瑪麗·巴拉，告訴她“事兒不算完”，指的是該公司裁減15%受薪員工的計劃。他已經轉達了總統對她計劃關閉美國工廠和解僱數千名工人一事的憤怒。

“我知道他們必須做出商業決策，但讓人很失望。我們認為我們在北美協議中幫了他們，”庫德洛說。他指的是美國、墨西哥和加拿大之間的貿易協定。

“總統對她非常生氣，當然我傳達了這一點，”國家經濟委員會主任庫德洛週二對記者說。“可悲的是，他們將裁掉一大批工人。”

本週一，通用汽車錶示，作為轉型計劃的一部分，將於明年年底前裁掉15%的受薪員工，裁員人數或達14700人，並在全球範圍內關閉7個生產基地，慘烈程度大超市場此前預期。

該公司的聲明顯示，在2019年底之前，可能面臨關閉的通用汽車生產基地包括位於美國俄亥俄州、密西根州和馬里蘭州以及位於加拿大安大略省奧沙瓦的五個工廠，以及北美以外的兩個工廠。

隨著這些工廠的關閉，通用也將放棄生產該公司一些銷售不佳的轎車型號。如在俄亥俄州洛茲敦工廠生產雪佛蘭科魯茲，在底特律-哈姆特拉米克工廠組裝雪佛蘭Volt和Impala、別克君越和凱迪拉克CT6，以及在奧沙瓦工廠生產Impala和凱迪拉克XT5轎車等。

公司CEO Barra表示，削減將使通用汽車“精益而敏捷”，因為該公司的目標是“引領自動化和引領電動汽車”。

隨後，加拿大總理特魯多對通用可能關閉其位於奧沙瓦的生產基地表示“深感失望”。加拿大創新、科學與經濟發展部長Navdeep Bains也譴責通用汽車的裁員計劃，稱其“完全是摧毀性的”。

而全美汽車工人聯合會（UAW）也表態稱，它將盡一切努力抵制通用汽車的計劃。